La testata giornalistica economico finanziaria italiana Class Cnbc, ha scritto su X: «il gruppo Stellantis sarebbe pronto a compiere un passo senza precedenti per l’industria automobilistica europea: commercializzare in Europa un’auto di origine cinese con un marchio tedesco, ovvero Opel. In sostanza si tratterebbe di apporre il logo di un marchio tedesco su un’auto di origine cinese, una cosa che i costruttori tedeschi hanno già fatto in Cina, ma che finora non hanno mai osato fare in Europa».
«Secondo indiscrezioni riportate da Les Echos, il gruppo guidato da Antonio Filosa starebbe infatti valutando di «ribattezzare con il logo del fulmine Opel il Suv elettrico B10 del suo partner cinese Leapmotor, di cui Stellantis detiene il 21% e la maggioranza (il 51%) nella joint venture incaricata di esportare i modelli del marchio asiatico fuori dalla Cina».
