Il progetto esecutivo del ponte sullo Stretto «doveva essere e sarà ragionevolmente approvato per fasi successive. Ma questo non consente di avere una visione complessiva e l’incertezza si riflette ancora una volta sui costi. Quindi sarebbe auspicabile che nel frattempo si arrivasse al progetto esecutivo complessivo per dare al Parlamento e al governo una visione chiara di quali sono almeno i costi iniziali».
Lo ha affermato Giuseppe Busia, presidente dell’Autorità nazionale anticorruzione (Anac), nel corso dell’audizione davanti alle commissioni riunite Ambiente e trasporti, nell’ambito dell’esame del decreto recante misure urgenti per garantire la continuità nella realizzazione di infrastrutture strategiche e nella gestione di contratti pubblici, il corretto funzionamento del sistema di trasporti ferroviari e su strada, l’ordinata gestione del demanio portuale e marittimo, nonché l’attuazione di indifferibili adempimenti connessi al Piano nazionale di ripresa e resilienza e alla partecipazione all’Unione europea in materia di infrastrutture e trasporti. «Poi sappiamo che dopo anche l’approvazione del progetto esecutivo ci possono essere delle varianti e la storia insegna che molte volte aumentano i costi», ha aggiunto.
